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磁粉離合器在調(diào)速系統(tǒng)上的應(yīng)用方法?
發(fā)布時間:2013-11-23 新聞來源::東莞天機傳動官網(wǎng)
對高層建筑電梯的電機調(diào)速系統(tǒng)要求越來越高。既要求舒適感好、平層準確度高,隨著城市建筑業(yè)的發(fā)展。又需要調(diào)速性能好、調(diào)速范圍大。常用的調(diào)速電機有交流電動機和直流電動機。交流電動機結(jié)構(gòu)緊湊,維護簡單,價格較低,但舒適感較差,一般用載貨電梯,且調(diào)速范圍窄,所控制的電梯速度在1米/秒以下。直流電動機具有調(diào)速性能好,調(diào)速范圍大的特點,控制的電梯速度達4米/秒,但機組結(jié)構(gòu)體積大,耗電多,維護工作量多,造價高,主要適用于電梯的額定速度在2米/秒或2米/秒以上的各類電梯上。1984年,第一臺用變頻變壓(VVVF系統(tǒng)控制的電梯問世,所控制的速度可達6米/秒,體積小,重量輕,效率高+節(jié)省能源,但價格昂貴,調(diào)速范圍受到頻率變化影響,調(diào)速不可能從0-額定轉(zhuǎn)速+而從實際應(yīng)用中看,還易引起故障。為此,根據(jù)磁粉離合器的工作特性,將其應(yīng)用于電梯電機調(diào)速系統(tǒng)中+采用交流電動機驅(qū)動,達到直流電動機的調(diào)速效果,且具有體積小,重量輕,經(jīng)濟、適用的特性。
1設(shè)計方法及調(diào)速原理
不同之處在于采用普通交流電動機驅(qū)動,現(xiàn)設(shè)計的電梯調(diào)速系統(tǒng)機構(gòu)運動簡圖如圖l所示。這種結(jié)構(gòu)主要有交流電動機、磁粉離合器、變速機構(gòu)、卷筒、滑輪組等組成。與其它電梯調(diào)速系統(tǒng)相比較。磁粉離合器參與調(diào)速。
轉(zhuǎn)速公式為n=60f1*1一s/Pf1一電源頻率p一極對數(shù) s一轉(zhuǎn)差率)如果均勻地改變定子的電源頻率,對于交流電動機。則可平滑地改變電動機的同步轉(zhuǎn)速。許多情況下,需要保持調(diào)速時電動機的最大轉(zhuǎn)矩不變。周電動機轉(zhuǎn)矩m=k2u1/f1k2為常數(shù),u1為定子繞組電壓,f1為定子供電電源頻率).若要保證電磁轉(zhuǎn)矩為定值,即u1定值,則在改變電源顴率的同時,要求定供電電壓也要作相應(yīng)的調(diào)整。
其中1為金屬外筒,2為磁粉.3為勵磁線圈,4為電磁轉(zhuǎn)子.5為導電環(huán)。1與4之間留有少量間隙,一般為1.52mm內(nèi)裝極擻小的耐磨球狀磁性粉末,當勵磋線圈中無電流時,散抄似的粉柬不阻礙主從動件之間的楣對運動,離合器處于分離狀態(tài);當通人電流時,電磁粉末即在磁場作用下被吸引磁化聚集,并沿氣隙磁路形成鏈狀固體,通過其結(jié)合力,將主從動件聯(lián)系起來,離合器即接合。